محتوى
في عام 2017 ، بدأ البناء النشط على خطوط ومحطات جديدة ، فضلاً عن المترو الخفيف ، الذي يجب أن يربط أهم مدن منطقة موسكو. سيبلغ الطول الإجمالي لخطوط النقل بالسكك الحديدية الخفيفة 245 كم ، ومن المخطط بناء عدد من المحطات من 45 إلى 50. سيساعد نظام المترو الخفيف في منطقة موسكو في عام 2020 على فهم المستوطنات التي ستربطها.
جوهر المشروع
الحديث عن البناء لم يتوقف منذ عدة سنوات. يستخدم مطورو البرامج عديمي الضمير هذه المعلومات أيضًا ، ويتنبأون بالتطور ، وبالتالي يحاولون زيادة نمو المبيعات في قطع أراضيهم.
نشأ مصطلح "المترو الخفيف" منذ فترة طويلة ، قبل 13 عامًا ، وقد أقيم الفرع الأول الذي يربط خط Kaluga-Riga و South Butovo. الفرق الرئيسي بين هذا النوع من المترو هو أنه معزول عن نظام النقل العام للمدينة. إنه أيضًا هجين يعتمد على أساس مترو الأنفاق الكلاسيكي مع عناصر مركبات السكك الحديدية الخفيفة. يبلغ الطول الإجمالي للطرق حوالي 246 كم ، ويمر 54 كيلومتر عبر العاصمة. سرعة القطارات معروفة بالفعل: ستتراوح من 45 إلى 100 كم في الساعة. في المخطط ، يمكنك أن ترى كيف سيتم ربط أهم 20 مدينة في منطقة موسكو عن طريق النقل: أودينتسوفو ، بودولسك ، بالاشيكا ، فيدنوي ، خيمكي ، إلخ. خصصت سلطات منطقة موسكو 250 مليار روبل لتنفيذ هذا المشروع. سيتم استثمار 50 مليار روبل من قبل العديد من المستثمرين.
كيف سيبدو مترو الانفاق في عام 2020
سيتم تزيين مترو الأنفاق والأراضي المجاورة لها بأسلوب مماثل ، على أساس مبادئ "مدني جمالي". سيكون هذا النمط مرئيًا على العربات ونقاط التوقف والشاشات الممتصة للضوضاء وعلى دعامات السياج وهياكل الإضاءة وعلى جميع العلامات. سيقومون ببناء المترو على رفوف خاصة ، وفي أقسام النفق تجهيز العقد لعمليات الزرع. لن يشمل تركيب النقل الخفيف أكثر من خمس سيارات واثنتين على الأقل. سيتم وضع المحطات في الشارع. كيف ستبدو الخطة في غضون بضع سنوات ، كما تقول مصادر الأخبار المختلفة. سيربط المترو الإقليمي أربعة مطارات في موسكو: فنوكوفو ، دوموديدوفو ، شيريميتيفو وتشوكوفسكي.
الأجرة التقريبية معروفة أيضًا. سيكون مشابهًا لسعر التذكرة في المترو المعتاد ، والذي يبلغ الآن 50 روبل. يقدم الخبراء أيضًا توقعات سلبية ، موضحين ذلك بحقيقة أن النقل البري لن يكون مربحًا. أنها توفر البيانات وأرقام حركة الركاب بين مدن المنطقة. في رأيهم ، يمكن للحافلات العادية والقطارات الكهربائية التعامل مع هذا العدد من الركاب.
مترو الانفاق في بالشيخة
لا توجد وسيلة لبناء محطة كلاسيكية في بالشيخة ، ولكن هناك ظروف جيدة لإنشاء النقل بالسكك الحديدية الخفيفة. تم بالفعل تضمين القرية في مشروع دمج أربعة مطارات رئيسية في المدن الكبرى. إذا نظرت إلى مخطط مترو الأنفاق 2020 ، فمن المحتمل أن تكون المحطة الأرضية في بالشيخة على موقع المحطة الحالية. منذ أن تم إنشاء خط الرنين بنفس النمط ، فإن المحطة الحالية تتم إعادة بنائها بالكامل.
تم تطوير مشروع إنشاء مترو ضوء في عام 2016. متى يأتي دور البلاشيخة؟ اعتمادا على مدى سرعة العثور على المستثمرين. وجذب الاستثمار يعتمد على احتمالات استرداد الفرع.
إذا نظرت من وجهة نظر مختلفة ، فهناك أسباب تجعل ظهور المسارات الأرضية في البلاشيخة منطقيًا تمامًا:
- إن الحمل الكبير على خطوط السكك الحديدية القطرية ، وتنظيم الخطوط الجديدة سيقلل الحمل بأكثر من 15٪.
- بناء محطة أرضية مفيد أيضًا لأصحاب العقارات الذين يمكنهم تنفيذ مشاريع جديدة في المدينة.
ويلاحظ موقف مماثل مع كراسنوجورسك. لا توجد خيارات كثيرة لخطوط النقل مع موسكو ، وبالتالي فإن المنطقة ليست جذابة للغاية للمستثمرين. يتضمن مخطط مترو الأنفاق في ضواحي عام 2020 في كراسنوجورسك أيضًا تغييرات كبيرة في البنية التحتية الحالية. هناك العديد من الأسباب لظهور فرع النقل الخفيف ، وأهمها عدم القدرة على إنشاء مترو عادي تحت الأرض في كراسنوجورسك.
من السهل المترو ل Vidnoe
تعد إمكانية الوصول إلى وسائل النقل إحدى المشكلات الرئيسية في موسكو ومنطقة موسكو ، وتزاح حقيقة أن الناس يفقدون معظم حياتهم عندما يكون الخمول في الاختناقات المرورية غير سخيف على الإطلاق. أصبح مترو الأنفاق تحت الأرض مؤخرًا بديلاً جيدًا للنقل التقليدي ، ولكنه أصبح أكثر فأكثر مشغولًا للغاية.
يمكن لمبادرة سلطات منطقة موسكو لبناء مترو ضوء بحلول عام 2020 أن تحسن بشكل كبير الظروف المعيشية في بعض المدن. تم تطوير مخطط المترو الخفيف في Vidnoye في عام 2020 قبل عدة سنوات. في عام 2016 ، تمت الموافقة على المشروع عملياً ، لكن تم تأجيل تنفيذه. انهم يخططون لإطلاق أول فرع في فيدنو في المستقبل القريب. تمت الموافقة على المفهوم العام وخطة العمل والتقدير ، فمن الضروري فقط إقامة هياكل معينة ، واستكمال الكسوة ووضعها موضع التنفيذ. وفقًا لمخطط 2020 لمترو الأنفاق في الضواحي في Vidnoye وخريطة التكوين ، فمن الواضح أن الفرع سوف يفرغ الطرق الإشكالية للقطارات.
مخطط مترو الانفاق 2020 في Odintsovo
المترو تحت الأرض هو شكل خاص من وسائل النقل التي من خلالها يسافر الركاب بين مستوطنات مختلفة. النقل بالسكك الحديدية الخفيفة له العديد من المزايا:
- هو أسرع.
- يمكن أن تستوعب المزيد من الناس.
- سوف يقلل من الحمل على نوع آخر من النقل البري.
سيتم افتتاح الفروع الأولى في غضون عامين ، كما يتضح من مخطط المترو الخفيف الجديد لعام 2020 في الضواحي. يجب أن يكون Odintsovo - Lobnya أحد الفروع الأولى. طول الطريق 52 كم ؛ ستغطي القطارات هذه المسافة خلال 60 دقيقة. سيطلق على الطريق القطر الشمالي الغربي وسيشمل 27 محطة. في المجموع ، سيبدأ حوالي 53 مركبة في القطر.
قال Andrei Vorobyov ، حاكم منطقة موسكو ، عند افتتاح حركة القطارات السريعة "Moscow - Odintsovo" ، أنه في نهاية عام 2019 ، هناك بالفعل إمكانية أن يصل القطر المركزي بين Odintsovo و Lobnya ، وستعمل MKD-1 بكامل إمكاناتها.
من عام 2020 إلى عام 2025 ، سيتم إطلاق 7 أقطار مركزية أخرى ، قادرة على تغطية جميع مناطق منطقة موسكو. يقترح مخطط المترو الخفيف 2020 في Zheleznodorozhny أن تكون هذه المدينة متصلة بواسطة طرق مباشرة إلى Nakhabino و Odintsovo. لا يتطلع افتتاح المحطات الجديدة إلى المسافرين الذين يواجهون مشكلات في النقل فحسب. يعتقد الخبراء أنه بعد الإطلاق ، سترتفع أسعار العقارات في المنطقة ، مما سيسعد أصحاب العقارات السكنية إلى حد كبير.
توجد شبكة موجودة بالفعل في Zheleznogorsk ، لكنها حتى الآن فرع في اتجاه واحد في جميع أنحاء المدينة. الآن يتكون من 10 محطات ، ولكن وفقًا لخطة 2020 ، سيبدأ المترو الخفيف في Zheleznogorsk في التطور بشكل كبير وستظهر اتجاهات جديدة. يمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات المفصلة على الخريطة ، والتي توضح تاريخ الفتح التقريبي للمحطات.
كيف سيتم تقديم مترو الأنفاق في منطقة موسكو: الفيديو
اقرأ أيضا: